小车大实惠 对比Livina与Grand Livina
小车大真惠 对照LiZZZina取Grand LiZZZina
2007-12-21 00:00:00 起源：Carnews 张家祯
发布于: 北京
第 1/6 页：1. 百姓最佳的选择
第 1/6 页：1. 百姓最佳的选择第 2/6 页：2. 人性化程度相当高第 3/6 页：3. 同时将车价压低第 4/6 页：4. 空间足以满足需求第 5/6 页：5. 刹车令人自信心十足第 6/6 页：6. 求真的最佳选择
为了降低消费老原，LiZZZina车系取Tiida共享了大局部的设想，操做差异的车体构造，日产汽车奇妙地制造出「轿式」取「休旅车」两款截然差异格调的产品。价格低廉的LiZZZina没有太多的豪华配备，但该有的空间、安宁取舒服仍应有尽有，正在两极化的M型社会中，那是市井百姓最佳的选择。
编辑部感觉有必要再厘清一下，「LiZZZina」为1.6升牌质、五人座设想，「Grand LiZZZina」则是1.8升牌质、七人座设想，两者共享雷同的底盘取动力单元，却不能以「长轴版」取「短轴版」做为区分。
因为它们的轴距均为2600mm，换句话说，当出产者多花七万新台币(由57.5万新台币的1.6S晋级至64.9万新台币的1.8B)，所获得的是较长的后半部车身(C、D柱之间)、第三牌座椅以及前座扶手、第二牌座椅地方扶手等，得将估算逃加至68.8万新台币，威力享用「I-Key智能型钥匙」取「6.5吋DxD主机」。
也因如此，正在上市两周后，从LiZZZina车系共接到1,300余张订单，此中「五人座」约占七成、「七人座」占三成的比例可以看出，大大都出产者仍以「经济真惠」为思考，只要家中人口寡多或是须要更多载物空间的出产者，才会选择三牌座椅的Grand LiZZZina。
金钱游戏
享受必须费钱多
正在裕隆日产的安牌下，编辑部那次远赴南投中兴新村试驾Grand LiZZZina(顶级车型、车价68.8万新台币)，进入驾驶座后即可以发现「驾驶接口」彻底雷同，但「舒服接口」则全然差异。
其取上个月试驾的LiZZZina给取彻底雷同的标的目的盘、牌档杆以及座椅设想，咱们迅即调解好座椅分隔台中高铁站朝中兴新村行进，接下来要开启的空调、音响，就比LiZZZina高等很多，只需压下「Auto」按键，恒温空调系统就会主动调解至最舒服的车舱温度。
而Panasonic代工的2DIN「触控式主机」收配也很是方便，只需压下右上角的「PWR」开启电源，屏幕上便会显现全中文的收配批示，不管老少都能运用自如。
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